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大立光再度殺進車用鏡頭 董座林恩平曝背後驚人發現

根據《財訊》報導,大立光兩年前宣布淡出車用鏡頭市場,現今卻加足馬力成立新公司、還要加碼投資過去花極少心力經營的模造玻璃事業,全是因為大客戶「超乎預期」的訂單量。《財訊》報導指出,過去一向對市場發言保守的大立光董事長林恩平,在市場的高度期待下,日前在股東會上宣布,將成立新公司—大根工業(名字暫定)跨足車用領域的產品開發,這個動作被視為經營策略上的大轉彎,也為業界投下一枚震撼彈。 重返車用市場 發現客戶大幅成長大立光曾跨足車用鏡頭市場達13年,還打入特斯拉等車廠的供應鏈,但兩年前卻無預警地宣布在車用鏡頭市場喊卡,當時也引起市場高度關注。「我覺得大立光想要退出車用,因為毛利太低,再加上大立光很多玻璃還要外購,沒有成本的優勢。」一位光學鏡頭高層,接受《財訊》採訪時,點出大立光原先之所以淡出車用鏡頭市場的關鍵,在於當時汽車大多用混合式鏡頭,也就是玻璃片搭配塑膠鏡片,無論材料的配比如何,但至少最外面一片都要用玻璃,因為要防水、防刮等。雖然很多複合式的塑膠材質,如日本的塑料,都可以耐到95度的高溫了,大立光的強項在此處發揮也有限。而且,相較於深耕車用鏡頭市場長達37年的舜宇光學,已達規模經濟才有機會獲利;後起之秀的大立光旗下的車用鏡頭占營收恐怕還不到1%,談獲利更言之過早。當時更讓大立光卻步的是,相較於高階手機鏡頭毛利率動輒逾60%,車用鏡頭毛利率既沒辦法企及,量也不夠大。 然而,《財訊》分析,汽車市場本身的轉變,讓大立光執行長林恩平改變了心意。「主要是原有的客戶成長『超乎預期』,原本我們就是他的供應商,就持續做下去,他們認為大家都配合得很好,未來量也會放大。」林恩平透露成立新公司的理由是,原本的兩大車用鏡頭客戶對前景看好,雖然,針對客戶預期增加多少不方便說,但已確定客戶要推出新的產品規格。打入電動車大廠特斯拉供應鏈的另外一家光學鏡頭同業也證實,「半年後供貨(給特斯拉的鏡頭量)會增加1倍。」更何況,「現在車用鏡頭早就用塑膠鏡頭了,因為精準度一定是塑膠最精準。」一位光學鏡頭產業高層不諱言,現今車用鏡頭最多就是採6片玻璃(6P),而且是定焦,哪裡有精準度可言?而且車用鏡頭還有「溫飄」的問題,在測試時耐溫要高達攝氏80~95度,或者負30度以下。文章來源:財訊

高雄晚間豪雨狂炸!路竹涵洞積水 車輛拋錨動彈不得

5日晚間高雄下大雨,一對夫婦駕駛車輛從路竹區往岡山方向,行經高速公路下涵洞,因為誤判涵洞的積水情形,導致汽車拋錨在涵洞內。所幸,警方剛好巡邏經過此路點,將這對夫妻帶回派出所安置,待積水消退後,通報拖吊業者拖吊車輛。由於該處涵洞地勢低窪,只要下大雨,幾乎逢雨必淹。湖內警分局一甲派出所副所長陳宏南、警員朱皓晨眼見雨勢滂沱,為防止低窪地區積水影響用路人安全,於是加強巡查,到場管制交通。 就當警員到場時,發現一名女子站在涵洞外,另有一名男子正從涵洞積水處走出洞外。原來,這對夫婦行經該涵洞時,誤判積水深度,因此發生車輛拋錨於內的窘境,所幸,兩人僅受到驚嚇,並無任何大礙。警方表示,此涵洞內最深的積水處約20公分深,汽車老舊或底盤較低的車容易拋錨。湖內警分局長尤啓南表示,請駕駛人途經積水路段勿強行通過,以免發生車輛拋錨或人身的危害,警方於災害應變期間會持續加強巡視轄內易積水路段,並排除相關路障,以保障民眾安全。

110萬筆細胞簡訊炸爆民怨 藍委轟:狼來了太多次會搞砸防疫

機師群聚染疫,為降低疫情威脅,指揮中心單日發出破天荒的110萬筆「細胞簡訊」提醒可能與確診者軌跡重疊,引發簡訊之亂。對此,國民黨立委李貴敏痛批,群發百萬簡訊的標準,指揮中心應說清楚,否則狼來了太多次會搞砸防疫。李貴敏指出,不少收到的民眾一頭霧水,只好遵循簡訊中請「就醫評估或可至社區篩檢站採檢」建議行動,造成快篩站大排長龍,或到藥房搶買快篩撲空,但官員竟若無其事的說,只是提醒與建議,未必需要急著快篩,實在讓人傻眼。李貴敏表示,指揮中心長期黑箱決策、黑箱作業,讓民眾無法從公開資訊研判,導致政府防疫能力的信任度破產。民眾苦無足夠的國際認證疫苗可以施打,又碰上這個亂槍打鳥的簡訊之亂,無可奈何、只能自認倒楣。李貴敏質疑,但也讓人擔心,台灣防疫如果一路只靠民眾高度自覺自律;類似簡訊多來幾次,等到問題發生,會不會因為「狼來了」太多次而搞砸了?李貴敏強調,蘇內閣執政品質低落早是不爭的事實,但指揮中心發簡訊前,都沒想過國人會緊張嗎?這筆簡訊費用全由人民買單應該免不了,但因此增加的檢查與醫療負擔,誰來埋單?李貴敏說,一家裡有人收到,有人沒有,發送標準到底是什麼?到底足跡在哪?不是有實聯制嗎?群發百萬簡訊是實聯制的足跡還是其他,指揮中心總該説清楚吧?

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